8月の撮影から
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8/1、新宿線にやって来た9101Fが早速通勤急行に充当。

4文字+4文字のバランスが良いですよね。
どうやら、このままラッピング終了まで新宿線にいるようで。ラッピング解除後はどのような姿に…?

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8/15、新秋津駅から武蔵野線に乗車。

乗換の合間に武蔵野線と西武の交差シーンを撮れないかと狙っていると後方から貨物が!
しかし、西武線がやってこなくて失敗。なかなか上手くいかないですね。30秒くらいズレていればってところでした。

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8/28の上石神井停泊に6101Fと6102F。2本しかいない銀顔が並んでいるところをようやく撮影できました。

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東村山立体工事の影響で、前の改正から5番ホームに入るようになった下り特急。

誤乗防止のために様々な工夫がされていました。
発車案内の先発次発を表示する窓に「下り」が出てるのは、ここだけのような気がします。
09/17|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
7月の撮影から
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7/3終電後に6104Fの試運転が保谷~池袋間で3往復行われました。

車両に測定装置設置などの改造は行われなかったようで、12M運行の編成を10分程度で折り返し充当という形でした。

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今回も試運転編成が2番線で折り返すため、停泊車両は1番線に入庫していました。

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普段の保谷は3本の6000系が停泊するため、この2本のどちかが試運転に充当するのかと思っていました。

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SEIBUマークと車番のサイズでちょっと印象が違う30000系


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KPPトレインは好評のようで、月末をもって新宿線に行ってしまいました。
08/02|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
6月の撮影から
6/12、38118F甲種の日。

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久しぶりにガッツリと撮り鉄。

最後の30000系8連導入ということで、西武線内では263F牽引の堂々12連が走ります。
40000系は10両なので西武線内の輸送はおそらく5両ずつ。つまり、12両の姿はしばらく見納めとなることが予想されます。

ということで、定番の西所沢~小手指で撮ることに。場所取りも兼ねて早めに来ました。どれくらい早くかというと…

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余裕で4000系の回送池袋を見送れるくらいです(笑)

甲種の通過が10時くらいと予想しつつ、5時半にはこの場所にいました。

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8時ごろには263Fの上り回送が通過。お迎えですね。

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10:30頃、その263Fに牽引されて38118Fが通過していきました。

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その他はこんな感じです。

同じ編成を4回も見るとなかなか不思議な気分でした(笑)


続いて6/17

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6101Fの試運転が玉川上水~拝島で行われました。

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同日には小手指~仏子で38118Fが試運転。

日曜日到着→金曜日に小手指~仏子試運転は定番のパターンですね。

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洗浄後はこの位置でパン下げ。

次の月曜日には池袋入線の試運転が行われたようです。

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6/26の21時ごろから翌朝まで、20101Fの試運転が「飯能~西武秩父間で」行われました。
武蔵丘以西に10連が入るのは非常に貴重です。数年前の東急車試運転を除いたら記憶にないくらい…

この数日前に40000系のライナー構想が発表されたので、それ絡みの試運転といったところでしょうか。
(試運転編成が6000系なら良かったの声もチラホラ…)

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ちなみに西武秩父駅では、試運転に線路を空けるために4000系が縦列停車していました。

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武蔵丘→西武秩父→飯能→西武秩父→飯能→西武秩父→武蔵丘の試運転を終えて、
20101Fが入庫する頃にはすっかり明るくなっていました。

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最後は至福こと4009Fと並びで〆。

お疲れ様でした。
07/03|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
5月の撮影から
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5/1、数日前から2011Fが新宿寄りに連結された10連が運用入り。

2000系の廃車が行われている中、幕編成の6連を撮れたのはラッキーでした。

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5/15、夜の上石神井へ。新2000系の2連が並んで留置されていました。

一時期、池袋線から大移動があったため、最近では新宿線で見かける機会の方が多いですね。

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やっぱり銀顔の6000系はかっこいい。

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5/16、これは惜しかった...!

バラとガーデンニングショウの開催に伴って、新宿線から8連が池袋線へ貸し出し。
その編成が100周年トレインだったので、池袋線で2本の100周年トレインが走ることになりました。

ちなみに、この日は2編成とも3000系末期の所定運用でした。だから何だと言われたら困りますw

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5月はパッとしない撮影でした。
06/12|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
4月の撮影から
カメラをもってフラフラと。



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桜×西武線と言えば定番の武蔵関の桜。
定番すぎて近所ながらここ数年行っていないことに気が付いて久しぶりに行ってきました。

今年は新井薬師の方が人気だったようで、ガチガチな編成写真を撮ってる方は少ないように思いました。
もう撮り尽くされたということもあるのかもしれませんね。

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でもでも、やっぱり人気ですね。

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4/5、日中の特急が7番ホーム着発となりました。
ニュースサイトを見たところボヤ騒ぎがあったとか…?

特にダイヤが乱れることもなく、影響は池袋駅の旅客誘導だけだったように思います。

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ちなみに当日は、52席の至福こと4009Fの関係者向けの運転がありました。
池袋では7番ホームの特急と並ぶ一幕も。

これまでのダイヤなら、こういう臨時列車は7番ホームに入るものだったのですが、
ダイヤ改正で定期列車の折り返し時間が変わったのか、4009Fは5番ホームで2-3分の折り返しと言ったところでした。

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4/17、強風の影響で東横線との乗り入れが中止。
その影響で、各停元町中華街行きは、西武線内はそのままの表示で渋谷折り返し、
Fライナー元町中華街行きは、西武池袋行きに変更という処置がとられました。

最近はダイヤ乱れに引っかかることが多くて、行き先変更を見ても早く復旧しないかなという気持ちです。

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20151FにHM取り付け。白地で文字が小さくて、ちょっと見にくいなと感じます。

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4/29,30、新101系ワンマン車が上石神井~玉川上水間を数往復。

なにかの試験だったのでしょう。ワンマン車が上石神井に来るのは甲種関係くらいなので、貴重なシーンです。



この記事を書いていて、まだFライナーも4009Fもまともに撮ってないことに気が付きました。

ゆっくりと記録したいなと思っています。

05/04|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
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6/1~