6月の撮影から
6/1 恒例の武蔵丘イベント

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まさかのツートン単色塗装展示。驚きました。

2編成目は、前面が黒にならないかなとか淡い期待をしていたころ。

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大好きな2000系列の貫通扉通過体験

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定番の臨時列車

この経路を通過するのは入場くらいなので貴重です。
撮影会に待機するラビューがいるのも珍しい。

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ヘッドマーク等、特に装飾もないので撮影者からの人気は小さめですね。

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モーターカーの乗車体験を流し撮り

こんな感じの武蔵丘イベントでした。

この後、新宿線のプラチナNRAが池袋線へ臨時回送されていることを確認。
確か、南入曽から直接池袋へ回送。折り返し、ドーム号に充当されたと記憶しています。
あまりの突発な動きに対応できず……。

それはそれとして

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夜の南入曽をのぞいてみると、2000系の2-2が組成されているのを確認

運用入りや4連との組み合わせも期待しましたが、特に音沙汰もなく……。どうやら解除されたようです。


6/2

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前日に池袋線に来た川越プラチナ
なんと、翌日も池袋線で運用に入り!2編成が走り始めたころから念願のプラチナ並びを撮影できました。

新宿線への返却はすぐに行われたようで、自分で撮影できたのはこれくらいでした。次に来るのは廃車時かな。


6/8

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武蔵嵐山のボードを前面に出しているということで、珍しく東武の臨時を撮影

以前は線路容量の都合で定期列車が設定された武蔵嵐山行きですが、複線区間が延長されて消滅したようですね。

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休日恒例の8両4ドアの秩父線運用に4-4が充当されました。

先頭車のパンタ台と連結面を目立たせたくて西吾野へ。駅先とは思えぬ良い雰囲気です。

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飛んで秩父鉄道のパレオエクスプレス

広瀬川原の転車台が壊れたため、SLの方向転換が不可能に。逆向き区間はELで引っ張るという対応が取られました。

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ちなみに、別の日は青ガマでした。

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熊谷到着後は別の機関車を反対側につないで牽引。後ろからSL+ELがぶら下がるという格好でした。

反射板を広げてる姿は面白いですね。


その他日付バラバラで

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武甲山バックのRAC

秩父線のシチュエーションとRACは、いろいろと狙いたいところです。

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RAC*プラチナ

紅葉の時期は綺麗のようですね。ここ。

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東吾野並び。何かしらの違和感。

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ラビューに写るRAC

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新宿線並び2種

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定番の花菖蒲時期の北山公園。シーズン中には初訪問でした。

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さよなら2021F

陸送の撮影は難しいですね。


09/01|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
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