4月の撮影から
新生活開始



4/1の終電後、沼袋駅の2面3線化が行われました。

工事内容は
・下り副本線廃止
・下り本線にホーム設置
・上り本線を上下の通過線化
といった感じで、以前より上り本線にポイントが挿入されていました。

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下り副本線から最後に出たのは38114Fの上石神井行きでした。

上りの信号機も配線変更の影響で滅灯していますね。

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参考に2016年11月ごろの同じ場所にて。

上り本線から下り線への分岐器が挿入されていますが、下り線には繋がっていないころです。

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工事のメインは、下り副本線の線路を撤去することのように見えました。

深夜に多くの方が携わっているのだなと……

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定刻通りに始発列車が発車。

ちなみに、配線変更では無かったので試運転列車の運転はありませんでした。

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4/9、横瀬に回送された2015Fと2019Fの様子を見てきました。

両編成とも解体線へと移動していましたが、解体作業はまだ始まってないようです。

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2019Fは黄色いモーターカー(?)で移動したようですね。

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4/15.16、西武ドームでコンサートが開催されたため、臨時列車が運転されました。

目玉はなんといっても池袋発の急行西武球場前行き。
池袋~球場の速達種別である急行は、普段の野球臨では設定が無いので貴重な姿です。

嬉しいことに両日ともに9000系が充当され、新宿線との違いを分かりやすくアピールしてましたw

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急行西武球場前行きの折り返しは回送で池袋へ。

西所沢2番線から10両編成が出るのも貴重な姿のはず。

DSC_2890.jpg

臨時特急は西武球場前到着後、小手指に回送されるダイヤとなりました。

西所沢5番線から特急車が出るのも、普段の野球臨とは異なる姿です。

DSC_2906.jpg

ちょうどいい時間だったので、近くの踏切で4000急行を撮影して終了。

やわらかい光線のなか通過していきました。




04/30|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
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