4月の撮影から
新生活開始



4/1の終電後、沼袋駅の2面3線化が行われました。

工事内容は
・下り副本線廃止
・下り本線にホーム設置
・上り本線を上下の通過線化
といった感じで、以前より上り本線にポイントが挿入されていました。

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下り副本線から最後に出たのは38114Fの上石神井行きでした。

上りの信号機も配線変更の影響で滅灯していますね。

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参考に2016年11月ごろの同じ場所にて。

上り本線から下り線への分岐器が挿入されていますが、下り線には繋がっていないころです。

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工事のメインは、下り副本線の線路を撤去することのように見えました。

深夜に多くの方が携わっているのだなと……

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定刻通りに始発列車が発車。

ちなみに、配線変更では無かったので試運転列車の運転はありませんでした。

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4/9、横瀬に回送された2015Fと2019Fの様子を見てきました。

両編成とも解体線へと移動していましたが、解体作業はまだ始まってないようです。

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2019Fは黄色いモーターカー(?)で移動したようですね。

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4/15.16、西武ドームでコンサートが開催されたため、臨時列車が運転されました。

目玉はなんといっても池袋発の急行西武球場前行き。
池袋~球場の速達種別である急行は、普段の野球臨では設定が無いので貴重な姿です。

嬉しいことに両日ともに9000系が充当され、新宿線との違いを分かりやすくアピールしてましたw

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急行西武球場前行きの折り返しは回送で池袋へ。

西所沢2番線から10両編成が出るのも貴重な姿のはず。

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臨時特急は西武球場前到着後、小手指に回送されるダイヤとなりました。

西所沢5番線から特急車が出るのも、普段の野球臨とは異なる姿です。

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ちょうどいい時間だったので、近くの踏切で4000急行を撮影して終了。

やわらかい光線のなか通過していきました。




04/30|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
3月の撮影から



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3/3、レオライナーV3編成の試運転が行われました。

今期武蔵丘に入場していたので、その出場試運転だと思われます。

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3/8、40101Fの試運転が日中に西武秩父まで行われました。
S-TRAINの運転開始を控えて、いよいよといった感じですね。

ちなみに、西吾野では対向列車と交換したのですが、10両なのではみ出しての停車でした。
その様子を動画でどうぞ。


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3/23、2015Fの廃車回送が行われました。

2015Fは、2000系最後の6連幕車ですね。最後の最後に印象深い写真が撮れました。

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3/28、2019Fの廃車回送が行われました。

解体線には5日前に回送された2015Fの姿が。横瀬で2000系が並ぶのは初めてでしょうか。



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私事ですが、生活環境の変化により、これまでのペースで西武の撮影をすることが出来なくなりました。

まぁ、西武沿線でなくても西武の車両に触れられるので、のんびり続けていきたいと思います。


04/02|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
2月の撮影から




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2/7、9801レと9802レが同時に運転されました。
この不定期回送は飯能で並ぶんですよね。なかなか珍しい光景です。

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営業開始に向けて40000系試運転もラストスパート。もちろん、直通先でも行われています。

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東急線内では運番がK

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いろんな並走が見れて楽しい。流石に試運転で並走はタイミングが合わなかったです笑

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2/13の終電後には、池袋駅3番ホームのホームドア試験が行われました。

3本の列車で行われたのですが、なんと1本にはまたもや40000系!40102Fでした。

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さらに、20152F

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そして、6152F
偶然なのか、すべて末尾が2の編成で揃えられていました笑

ちなみに、試運転列車は上り・下りともに東長崎に停車していました。
6000系や40000系の停車シーンはなかなか貴重な姿です。




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