9月の撮影から
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9/15、前日に続きビール特急が運転されました。たしか行き先はミステリーだったかな。
生ビールの樽を車内に持ち込んで飲むという企画列車。好評のようでこれで何回目の運転でしょうか。

ともかく、休憩場所の西武球場前ではLトレの9108Fが記念撮影用に展示されました。
その返却回送が22:22の西所沢にやって来ました。ここに入る10連回送はレアだと思います。

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撮影後、上り列車に乗車すると所沢で4番ホームに停車中の10105Fを発見。
小手指への回送だろうなと思いつつ一応撮ろうと下車すると、下り方はテール点灯。そのまま南入曽へと向かっていきました。

このビール特急の運転前に新宿線に行った10105Fは、しばらく小江戸号の運用に入っていました。
南入曽に向かったということは再び新宿線で活躍…?という予想もむなしく、その後すぐに池袋線へと戻っていったのでした。

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9/20、伊豆箱根鉄道の赤電塗装が大場を出場。所属の大雄山線へと回送されました。
過去の流れから撮影と意気込むも、不十分な下調べと悪天候で見事撃沈。最後の三島でなんとか撮影できたのでした。

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それでも、元新101系である1300系のライト点灯を撮れたので満足です。(伊豆箱根鉄道では日中は前照灯消灯)

帰宅後、鉄コレを買ってしまいましたw

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9/27、新2000系のなかで唯一VVVF制御の2097Fが横瀬へと回送されました。このまま廃車になるようです。

車体としては最も新しいものの、他の2000系列とは違う制御機器を使用しているため、お役御免となったようです。
確か飯能方のMユニット以外は他の2000系列と同様の制御機器なので、6連で復活すると予想したのですが外れました。

新2000系はおろか2000系を含めて8連の最初の廃車がこの編成でした。

10/12|撮影記-月末コメント(0)この記事に拍手する
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