7月下旬の撮影から
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7/16、9103Fが武蔵丘を出場し小手指まで回送されました。

この編成は「幸運の赤い電車」という京急車を模した姿となりましたが、
小手指でラッピングするため、出場時は飾り帯や側面扉、そして戸袋窓は塗装されずに出場しました。

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土曜日には西武球場前までの臨時列車を運転後、通常編成の9000系と並べて撮影会を実施。

私は撮影会には間に合いませんでしたが、両編成とも準急池袋表示での展示だったようです。

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同日には20152Fの妖怪ウォッチラッピングもお披露目。

こちらも池袋からの臨時急行として運転後、西武球場前で展示イベントが行われました。

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ちなみに9103Fは展示会終了後に所沢まで回送、折り返し5363レから営業運転に入りました。
9000系なのに初営業運転が各停ということに少し驚きました。


妖怪ウォッチラッピングは8月いっぱい、9103Fは当分の間この姿とのことです。
07/31|撮影記-下旬コメント(0)この記事に拍手する
7月上旬の撮影から
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7/8.9.10と2089Fによる試運転が行われました。
行路は小手指~池袋~豊島園~池袋~小手指で、午前と午後に1日ずつ運転されたようです。

昨年もほぼ同じ時期に豊島園入線の試運転が行われていたので、2年連続で貴重な姿を見ることができました。

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今回の試運転で特筆されるのは主要駅以外でも停車したこと。

この写真は中村橋で撮影したものですが、車掌が側面確認をしているところから分かるように、ドアは開けなかったものの急行線上で一旦停車しました。
ただし日によっては通過することもあって詳細は不明です。遠目で見ていた限り富士見台は通過していたようでした。

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定期列車の退避駅ではホームと反対側の扉を開けることも。

これをやっているのを見たのは新製直後の30000系試運転以来でした。謎です…
07/26|撮影記-上旬コメント(0)この記事に拍手する
6月の撮影から
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6/5、2063Fの臨時回送が運転されました。車内の雰囲気からCMかドラマの撮影のためと思われます。


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6/9、3009Fが4ドア運用につき石神井公園停泊、翌日も代走運用となりました。

もう1本の3000系である3011Fも4ドア代走運用に入り、もう1度見れるか分からない貴重な並びになりました。

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6/11、東急線内のダイヤ乱れの影響で西武からの直通は渋谷打ち切りに。

現在のダイヤでは西武からの渋谷行きは無く、しかも快急ということで違和感アリアリです。


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京急の1000形に西武カラーを纏わせたYELLOW HAPPY TRAINが運転されています。

側面だけ見れば新2000系の東急更新車そっくりで、一瞬混乱してしまいます(笑)
07/22|撮影記-月末コメント(1)この記事に拍手する
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